Interbike 2014: Cinelli делают конические трэковые рулевые трубы, а также представляют горный велосипед для путешествий 650B Hobootleg Geo


Этим летом Cinelli отправили Лукаса Брюнелля в путешествие по Африке на велосипеде 700с Hobo, чтобы показать характер байка. Теперь они добавили Hobootleg Geo – версию с дисковыми тормозами, которая выглядит еще универсальнее благодаря колесам 650В для горного велосипеда, покрышкам и большему количеству креплений. К сожалению, эти прекрасные сумки Apidura не идут в комплекте.

Рама абсолютно другая, но не только для того, чтобы поставить дисковые тормоза. Подвеска скорректирована для вилки и получила геометрию горного велосипеда. Рама сделана из стали Columbus Cromor с двойным баттингом, а трубы были обработаны изнутри и снаружи, чтобы не поддаваться коррозии. Можно установить 5 держателей для бутылок – 3 на главном треугольнике и по 1 с каждой стороны вилки.


Interbike 2014: Lazer представили премиальные бюджетные шлемы, Wasp Air с электронным датчиком наклона головы и многое другое


Для 2015 года Lazer подготовили новые шлемы в дешевом ценовом сегменте, в которых используются их лучшие системы комфорта и безопасности, включая 70-долларовый шлем с технологией MIPS!

Показанные ниже, шлемы Blade (черный) и Magma сочетают в себе 22 больших отверстия, систему сохранения Rollsys и конструкцию из пресс-формы. По существу, они являются одинаковыми шлемами, но на Magma есть козырек. Оба продаются по цене 90$, а вес составит 250г без козырька. Продажи начнутся весной 2015 года.


Interbike 2014: Litespeed представляют гравийную и дисковую модели Т5, горный велосипед Pinhotti и новый Quintana ROO PR6


В то время как Litespeed T5g имеет родство с шоссейным велосипедом T5, который уже испытывается некоторое время, вы вряд ли узнаете его, если увидите. Став интерпретацией современного гравийного велосипеда от Litespeed, он совместил в себе более расслабленную геометрию, которая лучше подходит к длительному времени, проведенному на велосипеде, не важно на какой поверхности дороги. Не нуждаетесь в просвете для толстых покрышек, но при этом хотите производительности дисковых тормозов? Litespeed также предлагают T5d, который является версией Т5, оборудованной дисковыми тормозами. Все вместе эти три велосипеда представляют собой опцию из титана по доступной цене вне зависимости от того, как вы бы хотели ездить.


Interbike 2014: Новые каретки от Ceramicspeed, педали Time, а также колеса совместно с Black Inc


На стенде Ceramicspeed можно было обнаружить новые педали Time Xpresso 15 – это модель для 2015 года, вес которой составляет всего лишь 66 г за одну педаль! И, конечно же, на них используется подшипник Ceramicspeed на их же титановой полой оси, и обе детали является улучшениями модели 2014 года Xpresso 12. Другими особенностями педалей являются настраиваемый Q-фактор, карбоновое тело, легкосплавная поверхность педали и 15-градусное качение.


Interbike 2014: White Industries обновляют все втулки с титановыми фрихабами и добавляют 11-скоростные опции


White Industries обновили практически все свои втулки, чтобы установить 11-скоростные готовые фрихабы, и теперь соответствуют новейшим стандартам. Они также перешли на 100-процентные титановые тела фрихабов на всех втулках. Конечно же, материал более дорогой и изнашивает фрезерное оборудование быстрее, но в целом это экономия для них из-за дополнительной термообработки и обработки, в которой нуждаются их стальные части. Время + усилие = деньги, в конце концов. Дополнительным бонусом является то, что они на 20 г легче.


Interbike 2014: BP4 Design создают новые положения рук с уникальным шоссейным рулем-каплей


Рули-капли известны за то, что обеспечивают дополнительные положения для рук, если сравнивать со стандартными прямыми рулями, но BP4 поднимают это понятие на новый уровень. В то время как множество компаний экспериментирует с разными охватами и изгибами, в BP4 добавили новое измерение в шоссейный руль – перепад с двух сторон вниз. У странного, по общему согласию, руля есть перепад там, где шоссейный руль обычно прямой. Заявлено, что положения рук, которые получаются благодаря этому, будут лучше в плане аэродинамики, производительности и комфорта.


Interbike 2014: BOS используют технологии Ралли Дакар в новой вилке для даунхилла Idylle FCV 37


Подвески от BOS имеют большую популярность в мире горных велосипедов, также как и в Ралли, Мотокроссе и Дакаре. Используя в даунхилле свой опыт в других внедорожных категориях, компа-ния запустила FCV (Frequency Control Valve) в их премьерном предложении.

Система состоит из инерционного клапана в гидравлическом картридже, который способен чувствовать разницу между усилиями на подвеску, исходящими от гонщика и от трассы.


Interbike 2014: Pioneer выпускают новый набор с компьютером, встраивают Di2 и запускают автоматические выгрузки в Strava


Pioneer представили несколько улучшений и для системы и для упаковки, чтобы сделать их более жизнеспособной опцией среди всех типов велосипедистов.

Для начинающих создан новый двухсторонний измеритель мощности, который вы можете установить на свои шатуны. Изначально, компания продавала сборки с Dura-Ace 9000 или Ultegra 6800 с установленными измерителями за 1850$ и 1550$ соответственно. Теперь вы можете приобрести компоненты отдельно за 1299$.


Interbike 2014: Суперлегкие карбоновые 29-дюймовые колеса от Alchemist, новые обода 29+ от Kuroshiro


Итальянский брэнд Alchemist представил свои новейшие легковесные колеса, на этот раз с более интересным дизайном, чем прошлые предложения.

Новый 29-дюймовый Clincher RR – это готовое к трассе колесо для горного велосипеда, которое весит всего лишь 1245 г за пару. И это всё с достаточно широкими ободами (26 мм внутри), втулками со сквозными осями и 24 спицами на каждом колесе. Больше всего веса сохранили благодаря ободам, каждый из которых весит всего лишь 325 г, что уменьшает вес во время вращения.


Interbike 2014: Новинки от BH Bikes: 650-граммовый Ultralight Evo, новый шоссейник Quartz Disc и король трейла Lynx 6


Когда BH представили Ultralight в 2011 году, они впервые использовали каретку BB386EVO и крайне легкую раму. В сборке велосипед весил 4.85кг. По прошествии лет, они представили более доступный и немного утяжеленный Ultralight RC, который остался без изменений к 2015 году.

Но теперь, топовой моделью линейки стал новый Ultralight Evo. У него новое карбоновое наслоение, которое делает его еще легче. В прошлом году это были 750 г, в 2015 вес составит примерно 690 г. У него нет ограничений по весу гонщика, а также в дополнение идет ограниченная пожизненная гарантия.